https://konglong87.github.io/tags/%E5%B0%8F%E6%81%90%E9%BE%99/Recent content in 小恐龙 on 🦖Hugo -- gohugo.iozh-CNCopyright © 2008–2099, KongLong and the sy; all rights reserved.Mon, 01 Apr 2024 10:55:58 +0800https://konglong87.github.io/post/%E5%B8%88%E5%82%85%E5%B8%A6%E5%B0%8F%E6%81%90%E9%BE%99%E5%85%9C%E9%A3%8E%E4%B9%8B%E5%81%9C%E8%BD%A6/Mon, 01 Apr 2024 10:55:58 +0800https://konglong87.github.io/post/%E5%B8%88%E5%82%85%E5%B8%A6%E5%B0%8F%E6%81%90%E9%BE%99%E5%85%9C%E9%A3%8E%E4%B9%8B%E5%81%9C%E8%BD%A6/师傅带小恐龙兜风 侧方停车操作呢？ 说实话侧方停车基本上没有什么一招致胜的秘笈，都是一步步操作，根据实际情况判断下一步操作的。下面就跟大家分享一下我的体会。 第一步：入位前准备 如果车位比较大，那么我一般会先往车位里拐一下再开出来，这样做有两个好处： 首先可以避免后车跟你抢车位，其次在出的时候可以直接摆好车身姿态，停下车挂倒挡就可以直接倒车了。 接下来是重点，在车位里绕一下后你应该停在什么位置。其实对于有经验的司机来说停在哪里并不重要，只要偏差不大都可以成功倒车。所以今天咱们也不讲公式，就说说比较重要的几个点。 首先要保证你的车尾不要超过前车车尾，不然你倒车时可能要剐蹭，保证你车尾后方是开阔的。然后让你的车尾侧面与前车车尾保持大概30厘米左右的距离。这个距离也不是死板的，跟剧情况多一点也没太大关系，大不了再倒一次就行。 其次是你的车身与前车车身夹角，保持在30度～45度比较合适，也就是图中那条标注为A的红线。如果夹角太小，那你入库后整个车身太靠外，会压到车位线。如果夹角太大，那有可能车轮都要上道牙了而你的车头还没避开前车车尾，无法调节方向。 第二步：开始倒车入位 这时候注意的点就比较多了。 如果车头右前方已经错开前车车尾，而且车辆与后方车辆有足够距离，同时右后轮距离道牙的位置也刚刚好，那么这就是最完美的状态了，我们只需要把方向盘向左打到底继续倒车，这时候车头会很快摆进车位，等车身与车位平行后再适当调整与前后车的位置即可。 但这时候往往会出现以下问题： （1）后轮已经接近道牙了，但是车头还没错开前车车尾。这时候不向左打方向后轮就会撞道牙，向左打方向车头右侧就会撞到前车尾部。这是很多人侧方停车时容易遇到的情况。这是由于倒车之前车身位置没摆好，车身与前车的夹角太大。需要开出去重新调整夹角。 （2）停好后车身整体偏外侧，没有停到车位线以内。 出现这种情况主要还是右后轮还没有完全接近道牙时就急于向左打方向。 因为倒车时车身是斜着进车位的，方向顺直倒车的时候车身一边往后倒，一边靠近道牙。而一旦向左打方向，车头就立刻开始向车位里摆动，同时后轮的轨迹也会立马改变，不再靠近道牙。所以从某种程度上来说向左打方向时右后轮与道牙的距离基本上就是你停好后车身右侧与道牙的距离。 因此倒车时应该提前判断好车身右侧与道牙的合适距离，等右后轮到达这个合适位置时再快速把方向盘向左打到底，让车头摆进车位。当然了这也不是绝对的，比如向左打方向早了，但是后方还有足够距离，这时候就可以回正方向让后轮继续向道牙靠近，靠近到合适距离后再向左打方向。总之不要死板，自己多看看，都是很简单的位置关系，不要想得太复杂了，实在不行下车看看整体位置，看多了只有好处没有坏处。 其实侧方停车很简单，关键是你在操作的时候心里要有一个“上帝视角”，想象一下你站在车外，观察车辆前后左右的空间、距离，然后耐心慢慢操作，失败了不要怕，及时找到原因并纠正，这样练习几次后你就可以轻松掌握了。千万不要傻坐在那里死记硬背那些“公式”。 切记开车没有什么一成不变的东西，更没有一个“万能公式”能让你生搬硬套不动脑筋就能完美套用。那些所谓的“看点”、“后视镜里看到后车多半个车头就把方向打死”这些都是虚无缥缈的东西，不能说一点用都没，车位足够大的时候照这个方法生搬硬套也能让你倒进去，但是你始终不清楚为什么这样操作、这样操作可能会遇到什么情况、该怎么避免。以后遇到稍微小一点的车位或者两车挨得很近时你会瞬间不知所措。 侧方停车原理很简单，但实际操作中可能遇到各种各样的情况，所以我没办法一一道来，就把我认为比较常见、比较基础的东西跟大家分享交流一下。其实再复杂的情况只要你多观察一下，有耐心一点点去调节、操作，都是可以自己完美克服的，而一旦克服掉这些困难，那你基本上就到了“理论上能停进去你就能停进去”的境界了。 最后提醒一下，最好装个倒车影像，摄像头角度调节成可以看到一部分后保险杠的，这样在一些比较小的车位上停车时判断后方距离非常非常有用。 我是孔龙啊 收藏了，讲的真好！ 刚刚 北京 回复 赞 JKZ713 和我学驾照的时候，那个老教练讲的基本一样，老教练就没有所谓的公式，都是和这个的一些点位和细节，然后就是一通练的个。 2021-06-04 回复 26 爱车大家说作者 汽车领域创作者 对，生搬硬套公式只能应对考场的场地，再换个地方立马就歇菜了，因为至始至终没弄明白原理。 2021-06-04 回复 1 水皖秀 讲的好!对新手会有很大帮助，值得称赞! 2021-06-04 回复 48 爱车大家说作者 汽车领域创作者 感谢鼓励 2021-06-04 回复 赞 潮白卉07T 讲得好！站位高理解透 2021-06-04 回复 47 爱车大家说作者 汽车领域创作者 感谢认可 2021-06-04 回复 赞 大圣专打白骨精 “上帝视角”说的很好。。心里要有这个观念，然后多试几次就行了。 2021-06-04 回复 7 后飞桖34 这是我看过最有爱心和最实用的方法，真的有仁者情怀。非常感谢。 2021-06-04 回复 32 红尘来去一场梦Cf 讲的真好，在现实中要灵活运用，不能生搬硬套，那些所谓的侧方技巧仅限于理想车位。 2021-06-07 回复 4 朴蕴藉2z 讲明道理，说得很好。 2021-06-06 回复 3 布老虎YY 我就是差不多45度角，一边倒车一边调整 2021-06-05 回复 1 疆林脸七车 作者辛苦了 2021-06-05 回复 6 钦天监 不是挖深了，就是挖浅了。多挖几年，就有谱了。 2021-07-15 回复 赞 雨新厹01d 不能死搬硬套是对的，很简单的东西被你说的不清不楚 02-02 22:06 湖南 回复 赞